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人體振動工效學測試系統(tǒng)能夠?qū)θ梭w受到機械、車輛等系統(tǒng)帶來的振動干擾進行采集與分析，從而能夠優(yōu)化、改進機械或車輛等系統(tǒng)的設計，提高操作人員、使用人員的舒適性、安全性等。系統(tǒng)依據(jù)國際標準對所采集的全身或胳膊振動數(shù)據(jù)進行分析，并結(jié)合人體多模態(tài)數(shù)據(jù)，對系統(tǒng)設計、操作流程等的優(yōu)化提供幫助。
ErgoVR虛擬原型同步模塊，是津發(fā)科技自主研發(fā)針對虛擬現(xiàn)實場景與交互設計原型的研究和測評目標為導向，為用戶搭建沉浸式的虛擬現(xiàn)實交互環(huán)境、多類型的自然人機交互方式，以及三維人機交互數(shù)據(jù)與人因多模態(tài)數(shù)據(jù)的同步采集與評價，涵蓋產(chǎn)品設計、制造和維修過程中的所有工藝設計仿真與驗證，實現(xiàn)全流程的虛擬現(xiàn)實人機工效測評方案
ErgoVR虛擬現(xiàn)實人機交互測評實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司自主創(chuàng)新與配置的科學虛擬現(xiàn)實人機交互測評實驗室?？蓪崿F(xiàn)任何主流CAD軟件，以及VR原型產(chǎn)品定量化人機交互測試、評價及定量化分析。支持單人或多人協(xié)作/協(xié)同作業(yè)過程中的人機交互測評與系統(tǒng)流程優(yōu)化評價。
人機工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機工效學、工作場所與工效學負荷等
從安全的角度和著眼點，運用人機工程學的原理和方法去解決人機結(jié)合面安全問題
人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等
ErgoLAB可實現(xiàn)桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集，探索產(chǎn)品設計、人機交互對用戶體驗的影響
研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設計來滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率
通過ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù)，了解消費者的認知加工與決策行為，找到消費者行為動機，從而產(chǎn)生恰當?shù)臓I銷策略使消費者產(chǎn)生留言意向及留言行為
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